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產(chǎn)品中心
自主研制的海綿鈦電極擠壓成形自動化生產(chǎn)線,是目前國內(nèi)同行業(yè)自動化程度最高、數(shù)控技術運用最全面的專用冷成形擠壓生產(chǎn)線之一,技術水平國內(nèi)領先。操作者可通過壓機的全自動化操作系統(tǒng), 一鍵完成原材料輸入、顆粒度篩選、色差挑選、多批次布料、多規(guī)格計量配比、總量復核、混合,接料送料、電極壓制、自動出料、自動碼垛,不需要人工干預,有效節(jié)省人力。
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全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線采用 預應力組合框架結構,應用全自 動聯(lián)線上下料,前期加熱及后期 熱處理循環(huán)系統(tǒng)、多工位分部鍛 造,模具溫度控制及全自動噴淋 系統(tǒng)等多項新技術,是目前國內(nèi) 功能最齊全、技術水準最先進的 全自動鐵路道岔鍛造生產(chǎn)線。
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生產(chǎn)線采用伺服控制系統(tǒng),節(jié)拍 快、效率高、節(jié)能環(huán)保、噪音 低。整線生產(chǎn)節(jié)拍可以達到每分 鐘6-8次,是目前國內(nèi)同類液壓 機沖壓線的2倍。
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自主研制的十二工位伺服液壓機生 產(chǎn)線采用多點壓力獨立控制技術和 比例伺服控制技術,12組成形滑塊 在成形過程中互不干擾,滑塊在一 次沖壓行程內(nèi)壓制同一零件的不同 工位件(拉伸、切邊、沖孔、整形 等全工藝流程),由三次元自動化 送料機構完成相鄰工位間的傳送, 將原本6~8臺液壓機能夠完成的工 序集中到1臺液壓機上實現(xiàn),壓機結 構緊湊,零件的傳輸距離短、速度 快,最高生產(chǎn)節(jié)拍可達8.5次/分鐘。
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復合材料液壓機生產(chǎn)線采用了基 于比例伺服控制的蓄能器系統(tǒng), 各項技術指標達到了國際先進水 平。解決了在汽車領域大批量應 用面臨的“高成本、低效率”問 題,減少手工工序及人為因素, 有效提高制品質量與一致性,并 降低重量,實現(xiàn)節(jié)能減排,社會 效益顯著。主要提供SMC、 BMC 、LFT-D 、HP-RTM 等成形工藝的液壓機生產(chǎn)線。
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合鍛智能研發(fā)了滿足多種復合材料成型工藝成套設備,從市場上常見的工藝到先進批量成型 工藝,自動化量產(chǎn)工藝滿足高效率生產(chǎn)需求。 復雜結構產(chǎn)品一體化成型,連續(xù)性生產(chǎn)工藝降 低了成本。目前,我們已成功交付適用于RTM 成型工藝的液壓機及生產(chǎn)線數(shù)十臺,實現(xiàn)了零 件的批量生產(chǎn),成型質量超越了預期的效果。
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